双速多用绞车组成
双速多用绞车组成：包括底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成.
底架是一个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有一槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有一钢板，双速绞车操作规程，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；电动机用螺栓组固定其上，另一小槽钢面上椭钢板、开有一园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；
卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成
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绞车制动闸发热的原因及处理
1.绞车制动闸发热的原因
(1)用闸过早、过多、过猛。
(2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，绞车，单滚筒绞车常有此种情况。
(3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，双速回柱绞车，螺栓头触及闸轮(或闸盘)。
(4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小。
(5)闸轮(或闸盘)摆动较大。
2.预防和处理方法
不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平;严第五章调度绞车的安全操作、检查与维护格控制牵引负荷，严禁负荷下放时绞车电机不送电松闸放飞车;经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。
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