绞车检修：
1 、小修：小修周期为三个月，双速多用绞车，一（煤）般在现场进行，主要调整更换钢丝绳和紧固连接件，并消除故障，补充或更换润滑油，JSDB双速多用绞车，清理绞车外表灰尘等。
2、中修：中修周期一般为9个月，中修一般在矿机修厂进行，主要任务是全部拆开绞车各部分，双速多用绞车参数，清洗后检查磨损程序，更换已磨损的零件，消除小修时不能消除的故障，双速多用绞车，更换机器各部位润滑油，恢复绞车工作能力和正常状况，中修后应进行试运转。
3.大修：大修周期为18个月，大修一般在矿机修厂进行，其主要内容是拆开绞车全部零件，清洗和检查一切零件，修复或用新零件来替换已磨损的零件，全部恢复绞车的工作能力和正常状况。大修后应进行试运转，并进行油漆更新。
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在我国煤矿中常用的绞车中有调度绞车、双速绞车、回柱绞车等绞车。
双速绞车把调度绞车、回柱绞车的功能集成在一起，不仅减轻了负担，而且精简了设备。
那么双速多用绞车有哪些特有的特点呢？为什么这几年双速绞车的销量逐年上升？
双速多用绞车是采用“齿-联”传动系统的传动原理，不仅仅实现了慢、快两个速度，而且实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。
双速绞车“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移.
双速绞车传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能.
速绞车操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动.
双速结构工艺简单，可靠，成本低.
鼎新矿山设备是专业绞车_双速绞车_耙斗机等矿山机械生产厂家！
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1、绞车的操作人员必须严格遵守操作规程。
2、绞车必须按第四节的规定及时加注润滑油。
3、绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，防止电器受潮，绞车的裸部分应涂以保护油，各摩擦部分涂上润滑油。
4、绞车拆卸时应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先卸下密封的罩子，工作端制动系统，再将卷筒装置，电机与底座的连接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉。
5、拆卸绞车（山）各部时，应注意各部件的调整垫片厚度和数量，以便在重新装配时，保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意地增减。
6、绞车在拆卸过程（东）中，严禁用锤硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件或碰伤零件表面。
7、绞车应按实际情况有计（中）划安排小修、中修、大修计划。绞车的修理周期、修理内容、修理
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